Традиционална метода изградње железничких станица је сипање цигле и бетона на лицу места како би се формирала структура. Међутим, зелена монтажна зграда железничке станице компаније ЕИХЕ Стеел Струцтуре усваја начин монтаже. Зграда је подељена на различите компоненте челичне конструкције, које се могу једноставно повезати на лицу места. Тренутно смо постали добављач за многе земље и регионе широм света.
Зелена монтажна зграда железничке станице је структура јавног превоза направљена углавном од челика. Превазилази недостатке традиционалних бетонских конструкција као што су дуг период изградње, загађење животне средине и нестабилна конструкција. Основна функција ове зграде је да служи као чвориште за пружање услуга и окупљање и дистрибуцију путника.
Монтажни
● Префабрикација: Ми смо водећи добављач и произвођач зграда од челичних конструкција у Кини. То је зато што имамо професионалну фабрику челичних конструкција. Све компоненте се обрађују и производе у фабрици након што их наш технички тим дорађује и верификује. Компоненте које се могу префабриковати укључују: челичне греде, челичне стубове, подне плоче, потпорне конструкције итд.
● Модуларни дизајн: Стубови чекаонице и конзолне греде надстрешнице усвајају стандардизоване модуле, који олакшавају масовну производњу и флексибилну комбинацију.
Еколошке предности производа
● Уштеда енергије: Користите природно осветљење (као што су кровни прозори и цеви за вођење светлости), природну вентилацију (правилна оријентација зграде и постављање прозора). Усвојите високо ефикасне клима уређаје, лифтове и ЛЕД осветљење. Инсталирајте соларне фотонапонске панеле на кров како бисте обезбедили чисту електричну енергију за рад зелене монтажне железничке станице.
● Уштеда воде: Инсталирајте уређаје за уштеду воде, успоставите систем за сакупљање кишнице и систем за поновну употребу регенерисане воде и користите га за наводњавање озелењавањем и испирање тла на станичном тргу.
● Очување материјала: управо то је оно у чему се префабрикација истиче. Фабричка префабрикација омогућава прецизну контролу употребе материјала, смањујући грађевински отпад за приближно 30% у поређењу са изливањем на лицу места. У исто време, велика количина рециклираних и зелених грађевинских материјала високе чврстоће (као што су челик високе чврстоће и рециклирани бетон) се интензивно користи.
● Квалитет унутрашње средине: У сали за чекање, интелигентни систем за праћење аутоматски подешава температуру, влажност, концентрацију угљен-диоксида и запремину свежег ваздуха, пружајући здраво и удобно окружење за путнике.
● Рад са ниским емисијама угљеника: Преко система за управљање енергијом, у реалном времену се врши праћење и контрола потрошње енергије унутар станице како би се постигло снабдевање енергијом на захтев. На пример, на основу возног реда предвиђа се проток путника, а стратегије климатизације и вентилације се унапред прилагођавају.
● Коришћење земљишта и транспорт: Железничке станице су често повезане са подземном железницом, аутобусима, таксијима итд. кроз тродимензионални трансфер „нулте удаљености“, подстичући јавни превоз и на тај начин смањујући емисије угљеника из градског превоза на макро нивоу.
Добродошли на нашу веб страницу! За упите о згради од челичног оквира, складишту челичне конструкције, челичној згради школе или ценовнику, оставите нам своју е-пошту и ми ћемо вас контактирати у року од 24 сата.
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића. Политика приватности