Челични терминал високе сеизмичке отпорности

Челични терминал високе сеизмичке отпорности произведен у нашој фабрици је велики ваздухопловни објекат изграђен са системима челичних конструкција високих перформанси интегрисаним са технологијама сеизмичке отпорности, смањења вибрација и сеизмичке изолације.

Ми смо интегрисано предузеће које интегрише истраживање и развој, производњу, продају и изградњу. Професионални техничари и наменска одељења се баве истраживањем сеизмичке отпорности и технологија смањења вибрација за челичне конструкције, постављајући чврсту основу за развој овог производа.

Ентерприсе Хонорс

Као што је приказано на слици, ми смо високотехнолошко предузеће и специјализовано, префињено, јединствено и иновативно предузеће. Препознати смо као индустријска база Шандонг за индустријализацију нових зграда и водеће основно предузеће са комплетним ланцем грађевинске индустрије у провинцији Шандонг. Имамо академску радну станицу и освојили смо националну златну награду за челичне конструкције Кине.

Ове почасти сведоче о нашој корпоративној снази и служе као признање нашим технологијама. Посвећени континуираним иновацијама, развили смо технологије за сеизмичку отпорност и контролу вибрација. Поред пројеката нуклеарне енергије, такве технологије се примењују и на наше производе, укључујући терминале аеродрома. Такође служи као сведочанство наше снаге и технологије која нам омогућава да испоручимо челичне терминале високе сеизмичке отпорности са високим перформансама и врхунским квалитетом.

Параметри производа

Искуство пројекта

ЕХССспецијализована је за индустријске зграде, јавне зграде и пројекте нуклеарне енергије са великим пројектним искуством и више од 500 клијената широм света. Предузели смо бројне пројекте аеродромских терминала, који могу послужити као референце за вашу набавку нашег челичног терминала високе сеизмичке отпорности.

● Терминал аеродрома Иулин, Схаанки

То је велика јавна зграда са грађевинском површином од око 40.000 квадратних метара. Главна конструкција има оквирну структуру, а кров има систем равних греда са укупном потрошњом челика од 7.000 тона. Овај пројекат означава наш први пројекат аеродрома и такође је један од кључних инжењерских пројеката које подржава Влада. По завршетку, постао је други највећи авио чвор у провинцији Шанкси.

● Међународни аеродром Иантаи Пенглаи

Међународни аеродром Иантаи Пенглаи је типичан пројекат нашег челичног терминала високе сеизмичке отпорности. Смештен на обали Јантаја и близу Корејског полуострва и Јапанског архипелага, прима велики број прекоморских путника. Као јавна зграда са огромним протоком путника, служи као национална ваздушна лука класе И и важан члан кластера аеродрома Источне Кине.

● Међународни аеродром Јинан Иаокианг

Међународни аеродром Јинан Иаокианг је типичан аеродром неправилног облика који смо ми изградили, као и препознатљива знаменита зграда. Такође служи као репрезентативно кућиште нашег челичног терминала високе сеизмичке отпорности који комбинује високе перформансе са еколошки прихватљивим дизајном. Аеродром је једна од најважнијих кинеских улазних лука и аеродрома са магистралном линијом.

ФАК

П1: Где се углавном примењује челични терминал високе сеизмичке отпорности?

Наши производи су углавном распоређени у циркум-пацифичком сеизмичком појасу и евроазијском (медитеранско-хималајском) сеизмичком појасу, укључујући Америку, источну Азију, југоисточну Азију, Аустралију, западну Азију и јужну Азију.

П2: Шта су извијање ограничене бране (БРБ) и технологија сеизмичке изолације?

Оба су ефикасна решења за сеизмичку отпорност. БРБ је усвојен за пројекте са сложеним условима локације и захтевима за велике отворене просторе, док се технологија сеизмичке изолације примењује на изузетно велике и екстра дугачке структуре.

П3: Како се одражавају предности зелене градње од челичних аеродромских терминала са високим сеизмичким утврђењима?

Предности су углавном оличене у смањењу материјала, процени животног циклуса и рециклажи челика. Због тога, зграде од челичне конструкције имају ниску емисију угљеника, могућност рециклирања и дуг радни век, што их чини популарном опцијом за модерне аеродромске терминале.

П4: Шта је са трошковном ефикасношћу терминала аеродрома од челика са високим сеизмичким утврђењима?

Иако наш челични терминал високе сеизмичке отпорности кошта нешто више од обичних зграда због захтева за дизајном високих перформанси, он остаје разумно економичан у поређењу са другим пројектима високих перформанси истог типа. Инкрементални трошак се улаже да бисмо пружили супериорне перформансе и квалитет, а ми ћемо направити разумно планирање у потпуности засновано на захтевима клијената.

П5: Какав је циклус изградње терминала аеродрома од челика високог сеизмичког утврђења?

Због побољшаних перформанси и захтева квалитета, период изградње је дужи него код обичних челичних зграда. Ипак, у поређењу са бетоном и другим структурним облицима, аеродромски терминали са челичном конструкцијом и даље се могу похвалити истакнутим предностима у брзини изградње. Уз рационалан структурални дизајн и заједнички напор нашег стручног тима, можемо да испоручимо брзу изградњу за ваш пројекат.