Индустријски логистички парк челичних конструкција

Индустријски логистички парк челичне конструкције је група индустријских логистичких зграда. Његов основни оквир је направљен од челика. Уопштено говорећи, главна структура логистичког складишта је обично оквир портала. Ова врста челичне конструкције је брза, а размак између стубова са обе стране је велики, што може створити већи простор за складиштење робе. Поред функције складиштења, посебно се користи за интегрисане операције као што су индустријска производња, логистичка дистрибуција, итд. у савременим индустријским парковима. Комбинује инжењерске предности зграда од челичних конструкција и функционалне захтеве логистичких паркова, и представља важну инфраструктуру у савременом индустријском систему и систему ланца снабдевања.

Сценарији примене производа

1.ЈД-ов "Асиа Оне" интелигентни логистички парк са челичном конструкцијом

Челична конструкција обезбеђује складишту стабилну носивост и велики простор, у који може да се смести АС/РС аутоматизовани систем складиштења и преузимања висине до 24 метра, густе машине за сортирање унакрсних трака за сортирање великом брзином и хиљаде АГВ робота. Зграда је дубоко интегрисана са логистичким процесом, постижући интелигенцију целог процеса од улаза, складиштења, преузимања до дистрибуције.

2. СФ Соутхерн Цхина Авиатион Хуб

Да би се испунили захтеви пристајања теретних авиона, рада великих линија за сортирање и протока терета, унутрашњи простор зграде је изузетно простран. Челична конструкција може да издржи високофреквентне механичке вибрације и густа оптерећења опреме и способна је да ради 24 сата без прекида. Како посао расте, коришћење челичне конструкције омогућава релативно згодно проширење или додавање мезанина.

ФАК

1. Која је најважнија предност индустријског логистичког парка челичне конструкције

Основна предност лежи у „брзини, флексибилности и великом простору“.

Брзина: Степен префабрикације је висок, а период изградње је скраћен за приближно 30% до 50% у поређењу са традиционалним бетонским конструкцијама.

Флексибилност: Распоред мреже колона је флексибилан, што олакшава реновирање поделе простора и будућа проширења.

Велики простор: Може постићи просторе великог распона без стубова или са неколико колона (обично 30-60 метара), максимизирајући ефикасност складиштења и рада и савршено прилагођавајући се савременој логистичкој опреми.

2. Зашто може боље да подржи аутоматизацију логистике?

Прво, све компоненте челичне конструкције су префабриковане у нашој фабрици, користећи напредне машине за помоћ у обради, што побољшава тачност и пружа стабилну основу за роботе за аутоматизацију логистике. Поред тога, лако га је дизајнирати да задовољи велика оптерећења аутоматизованих система за складиштење и преузимање (АС/РС) и система шатл возила на више нивоа.

3. Којим техничким параметрима треба дати приоритет у фази пројектовања?

Размак између колона. Одређује флексибилност и искоришћеност простора.

Оптерећење тла. Одређује капацитет складиштења више робе.

Дизајн кровног осветљења и вентилације. То утиче на потрошњу енергије и радно окружење.

Висина надстрешнице. Утиче на вертикални капацитет складиштења и циркулацију ваздуха.

4. Како се манифестује његова „зелена” особина?

Челик се може 100% рециклирати.

Метода суве градње смањује грађевински отпад и загађење.

Велика кровна површина олакшава инсталацију дистрибуираних фотонапонских система за производњу енергије, постижући самодовољност у енергији; добре перформансе заптивања у комбинацији са дизајном који штеди енергију смањује потрошњу енергије за контролу температуре.

5. Да ли су трошкови рада и одржавања високи?

Трошкови одржавања се углавном односе на кровни систем и редовну проверу и одржавање ватроотпорних и антикорозивних премаза. Ако је дизајн одговарајући, трошкови одржавања се могу контролисати.

Предности које доноси брза производња и ниски оперативни трошкови често могу надокнадити и надмашити веће почетне инвестиције.