Изградња терминала за крстарење челичне конструкције

Конструкција терминала за крстарење челичном конструкцијом је модеран транспортни комплекс изграђен са челиком као главним оквиром, посебно дизајниран и изграђен за пристајање великих бродова за крстарење и за укрцавање и искрцавање путника. Челична конструкција је веома издржљива, са малим попречним пресеком. Може подржати целу зграду уз очување велике површине простора, обезбеђујући стабилност структуре. Штавише, све његове компоненте се могу произвести у нашој кинеској фабрици челичних конструкција, а затим транспортовати на локацију ради директне уградње. Ова монтажна метода може значајно скратити период изградње који заузима главну линију обале и смањити трошкове пројекта. ЕИХЕ Стеел Струцтуре, користећи модерну БИМ технологију и богато искуство у зградама великих распона, може постати ваш преферирани добављач и произвођач висококвалитетних челичних конструкција. Поздрављамо вашеконтакт.

Основне функционалне области производа

Као велика зграда јавног превоза, конструкција терминала за крстарење челичном конструкцијом има следеће три основне функционалне области:

● Укрцајни мост

Обично усваја челичне решетке и аутоматски прилагођава нагиб према нивоу плимне воде и висини палубе за крстарење како би се осигурало да се путници могу укрцати и искрцати без препрека.

● Сала за чекање путника

Ова област захтева отворени унутрашњи простор, у комбинацији са стакленим завесама велике површине, како би цео простор био транспарентнији и омогућио путницима да се опусте док чекају.

● Под за руковање пртљагом и логистику

Ова област користи предност флексибилности структуре оквира и обично поставља челичну платформу на доњем спрату чекаонице за сортирање и транспорт пртљага.

Параметар (Спецификација)

Сценарио примене производа

Лука Мајами, терминал за крстарење А (САД)

Ова конструкција терминала за крстарење од челичне конструкције један је од најмодернијих терминала за крстарење на свету. Његов изглед подсећа на модеран брод за крстарење. Карактеристике његове челичне конструкције укључују:

● Оквири оквира + просторна челична конструкција

● Распон челичних греда већи од 60 метара

● Челични решеткасти кров

● Челични кровни панел велике површине

Терминал за крстарење Каи Так (Хонг Конг, Кина)

Реновиран је са првобитног аеродрома и представља супер-дугачку зграду терминала за крстарење са кровном баштом са погледом на море. Карактеристике његове челичне конструкције укључују:

● Кров великог распона

● Сала за чекање великог простора

● Систем челичних греда + челичних стубова

● Лагани кров

Зашто одабрати ЕХСС?

● Стабилан и дугорочан оперативни развој

● Велико искуство у великим структуралним пројектима

● Имамо сопствену фабрику челичних конструкција са годишњим производним капацитетом од 100.000 тона.

Испорука производа

Након израде компоненти терминала за крстарење челичне конструкције, слагаћемо их у метални оквир по мери. Било да се ради о копненом, поморском или ваздушном транспорту, метални оквир може осигурати да компоненте неће пасти током процеса транспорта.

ФАК

1. Снага ветра је прилично јака у близини мора. Може ли терминал за крстарење челичном конструкцијом издржати тако јаке вјетрове?

Не. Током процеса пројектовања спровешћемо експерименте и научне прорачуне за одређивање оптерећења ветром ове зграде, а такође ћемо се осврнути на основни притисак ветра за пројектовање на основу 50-годишње стопе понављања локалних сила ветра.

2. Када брод пристане, да ли ће савијати челичне стубове?

Не, ударну силу брода углавном апсорбују гумени заштитни поклопци и не делује директно на челичне стубове зграде.